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周五下班時間,北市中山捷運站附近早已擠滿逛街人潮,但是再坐兩站,來到民權西路捷運站,附近店家生意明顯冷清許多。同樣都是雙捷運交會站,街頭的熱鬧程度卻有明顯差異。 「自從蘆洲線開通,這裡人潮少很多,因為大家都在地面下的捷運站轉乘,不會上來消費,生意差很多。」在民權西路捷運站旁販賣果汁10幾年的小攤販感嘆說,以前三重蘆洲捷運線還沒開通,乘客自三重坐公車進入台北市區,都會在民權西路轉搭捷運,從地面公車站走到地下捷運站這條路,就會利用轉乘的空檔,先在附近逛逛。 但是自從中和蘆洲捷運線開通後,三重地區的乘客多半直接坐捷運進入市區,或是在民權西路站轉乘其他捷運線,人潮因此全部都在地底下活動。這讓原本攤商店家期待雙捷運開通後,可帶來更多人潮與錢潮的希望落空。 「這個現象也曾出現在板南新埔捷運站,」永慶房屋店面發言人鄭朝鶴回憶,當初土城捷運線尚未開通,板南捷運線的終點站是新埔站,當時在這站轉乘公車前往土城的民眾相當多,因此周遭店家生意非常興隆。但自從板南線延伸到土城後,新埔轉乘人潮減少,店家生意也受到影響。   雙捷運住宅 包租公最愛 「具備雙捷運站交通優勢,卻沒有帶動人潮與錢潮的現象,和附近商圈有很大的關係。」住商不動產企研室主任兼發言人徐佳馨舉例,像中山捷運站附近有百貨公司、巷弄美食餐廳,對轉乘人潮、觀光客具有消費吸引力,因此願意在中山站下車,走上來消費。而民權西路、南京松江、東門雖然也都是雙捷運站,但附近多是辦公大樓,沒有商圈,因此並沒有湧現消費人潮。 不過,儘管民權西路雙捷運站未如預期湧現大批消費人潮,對附近店面的租金沒有助漲效果,但對周邊住宅房價來說,仍有加分作用。 永慶房產集團發言人黃舒衛攤開台北市雙捷運站近2年的住宅行情資料,從中發現民權西路捷運站周邊住宅房價去年漲了5.9%,每坪均價來到85.7萬元,比松江南京站、古亭站附近房價還要高。 「最喜歡在台北市雙捷運站附近買房子的就是包租公,」黃舒衛分析,雙捷運站挾交通優勢,租屋客源可以更多元,這也是支撐雙捷運站周邊住宅房價,維持高檔不墜的原因之一。   東門、中山雙捷運宅 房價反下修 值得注意的是,並不是每個雙捷運站周邊住宅房價都漲不停,台北市去年就出現2大雙捷運站周邊房價「不漲反跌」的情形,這兩大雙捷運站分別是東門站與中山站,其中東門捷運站周邊住宅房價由每坪106.8萬跌到99.1萬元,中山捷運站周邊房價則是從每坪71.4萬下滑到67.9萬元。   @閱讀完整內容請加入Money錢官網會員 針對這個現象,徐佳馨解釋,主要是因為東門捷運站周邊去年成交的低單價公寓變多,高單價小坪數的住宅成交量變少,再加上房地合一稅即將上路,有些投資客趁利多出盡獲利了結,因而拉低東門捷運站周邊整體成交均價。 至於中山捷運站周邊房價下滑的原因,台灣房屋智庫研究員洪佩君認為,應該是該捷運站周邊住宅都是老舊公寓,因此售價較低,再加上松山捷運線通車前,中山捷運站挾「雙捷運題材」帶動周邊住宅房價出現一波漲幅,等到松山捷運線正式通車後,利多出盡,中山捷運站周邊房價反而調回原價,但每坪成交均價目前還是高達67.9萬元。     ​@更多文章詳見《Money錢》,各大超市及書店皆有販售。  

哪些雙捷運站房價不漲反跌?

2015/04/29
雙捷運站房價,雙捷運住宅

周五下班時間,北市中山捷運站附近早已擠滿逛街人潮,但是再坐兩站,來到民權西路捷運站,附近店家生意明顯冷清許多。同樣都是雙捷運交會站,街頭的熱鬧程度卻有明顯差異。

「自從蘆洲線開通,這裡人潮少很多,因為大家都在地面下的捷運站轉乘,不會上來消費,生意差很多。」在民權西路捷運站旁販賣果汁10幾年的小攤販感嘆說,以前三重蘆洲捷運線還沒開通,乘客自三重坐公車進入台北市區,都會在民權西路轉搭捷運,從地面公車站走到地下捷運站這條路,就會利用轉乘的空檔,先在附近逛逛。

但是自從中和蘆洲捷運線開通後,三重地區的乘客多半直接坐捷運進入市區,或是在民權西路站轉乘其他捷運線,人潮因此全部都在地底下活動。這讓原本攤商店家期待雙捷運開通後,可帶來更多人潮與錢潮的希望落空。

「這個現象也曾出現在板南新埔捷運站,」永慶房屋店面發言人鄭朝鶴回憶,當初土城捷運線尚未開通,板南捷運線的終點站是新埔站,當時在這站轉乘公車前往土城的民眾相當多,因此周遭店家生意非常興隆。但自從板南線延伸到土城後,新埔轉乘人潮減少,店家生意也受到影響。
 

雙捷運住宅
包租公最愛


「具備雙捷運站交通優勢,卻沒有帶動人潮與錢潮的現象,和附近商圈有很大的關係。」住商不動產企研室主任兼發言人徐佳馨舉例,像中山捷運站附近有百貨公司、巷弄美食餐廳,對轉乘人潮、觀光客具有消費吸引力,因此願意在中山站下車,走上來消費。而民權西路、南京松江、東門雖然也都是雙捷運站,但附近多是辦公大樓,沒有商圈,因此並沒有湧現消費人潮。

不過,儘管民權西路雙捷運站未如預期湧現大批消費人潮,對附近店面的租金沒有助漲效果,但對周邊住宅房價來說,仍有加分作用。

永慶房產集團發言人黃舒衛攤開台北市雙捷運站近2年的住宅行情資料,從中發現民權西路捷運站周邊住宅房價去年漲了5.9%,每坪均價來到85.7萬元,比松江南京站、古亭站附近房價還要高。

「最喜歡在台北市雙捷運站附近買房子的就是包租公,」黃舒衛分析,雙捷運站挾交通優勢,租屋客源可以更多元,這也是支撐雙捷運站周邊住宅房價,維持高檔不墜的原因之一。
 

東門、中山雙捷運宅
房價反下修


值得注意的是,並不是每個雙捷運站周邊住宅房價都漲不停,台北市去年就出現2大雙捷運站周邊房價「不漲反跌」的情形,這兩大雙捷運站分別是東門站與中山站,其中東門捷運站周邊住宅房價由每坪106.8萬跌到99.1萬元,中山捷運站周邊房價則是從每坪71.4萬下滑到67.9萬元。


 

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