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​本文要介紹全新產業趨勢,雖然目前發展尚在非常初期階段,但在2024年有望初露頭角並成為全世界關注焦點,正是即將在明年巴黎奧運首次登場的空中計程車。   巴黎奧運即將亮相,成為下個交通革命                    繼地面上電動車、無人駕駛車的交通革命後,下個戰場將在空中出現,世界各地許多公司正嘗試開發電動垂直起降載具(Electronic Vertical Takeoff and landing,簡稱eVTOL),這個全新的交通工具將於2024年巴黎奧運首次亮相,提供前往觀看奧運民眾體驗。 該載具利用分散式電力推進系統(多個引擎)實現低廉、安靜、安全的短程垂直起降,這3個特點直接大幅改善直升機的缺點(目前機型概況及相關廠商請看下表)。 會有這一概念,背後原因是城市人口密度上升,道路基礎建設更新困難,因此人們開始尋找替代方案,解方之一正是藉由eVTOL建立起城市空中交通(Ubran Air Mobility)。   同電動車,電池續航力也是瓶頸 現階段的阻礙主要是電池技術,eVTOL所採用的電池和電動車相同,且也面臨無法提供足夠續航力的問題,只能航行200英里(約322公里)以內,因在美國小於200英里的短程航空旅途僅占整體航空旅途1%,至少要將續航力拉高到200~500英里(約322~805公里)才有更多競爭力。   特斯拉3檔接班人,操作方法大公開 儘管這是個很早期階段的產業,主要公司也須等到2025年才開始商業化發展,在法規上比起無人計程車,也有更多需突破的關卡,但仍有長期投資的標的可以考慮,像是Joby Aviation(JOBY)、Lilium(LILM)、Archer Aviation(ACHR),詳見附表。 相關股票雖然波動很大,但若仔細觀察會發現既定模式。產業時不時會有利多消息出現,利空消息則不多,股價下跌原因基本上都是利多消息反應太大,所出現的大幅回檔,且通常其中一檔股票有利多消息時,所有相關股票價格都會一起飆升,可能是尚未出現明顯最終贏家,看好整個產業的投資人不會集中在同一家公司,因此短期不必擔心自己買錯標的(指沒有要長期投資的人,若想長期投資直到題材完全發酵,還是需要根據自行的研究結果選擇標的)。 建議想參與的投資人,千萬不要在股價飆升過程中買入,持續下跌一段時間後,盤整中有明顯支撐,通常是較好的進場點,應小量試單並耐心等待。   Joby領導廠商,Lilium機種特別、難度高,Archer緊追在後 股票代號 公司名稱 短評 JOBY Joby Aviation Joby是目前資金最充裕的公司,且該公司總是超前進度通過法規審核,11月完成首次在紐約的試飛,這是重要的里程碑,因為紐約繁忙的交通和生活,因此最有可能成為第一個提供空中計程車的城市。Joby預計2025年將走向商業化,提供面向個人的服務。 LILM Lilium 該公司所研發的eVTOL機種難度較高,不過飛行距離、噪音表現、機內空間都優於大部分的機種,看好其發展,不過商業化的時間較晚,計畫2025年才會完成測試,恐要2026年才會開始貢獻營收。 ACHR Archer Aviation 與FAA(美國聯邦航空總署)關係密切,法規審核進度緊追Joby身後,除了計畫在2025年在美國走向商業化外,也將於2026年提供印度這項服務。   eVTOL四大機種難易程度不同的機型,各有優缺點 ​ 資料來源:自行整理、Lilium、eVTOL Innovation、Wiki   ​(圖:Shutterstock;本文內容純屬參考,並非投資建議,投資前請謹慎為上) ​

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2023/11/29
特斯拉 , 空中計程車 , 巴黎奧運交通 , eVTOL

本文要介紹全新產業趨勢,雖然目前發展尚在非常初期階段,但在2024年有望初露頭角並成為全世界關注焦點,正是即將在明年巴黎奧運首次登場的空中計程車。

 

巴黎奧運即將亮相,成為下個交通革命                   

繼地面上電動車、無人駕駛車的交通革命後,下個戰場將在空中出現,世界各地許多公司正嘗試開發電動垂直起降載具(Electronic Vertical Takeoff and landing,簡稱eVTOL),這個全新的交通工具將於2024年巴黎奧運首次亮相,提供前往觀看奧運民眾體驗。

該載具利用分散式電力推進系統(多個引擎)實現低廉、安靜、安全的短程垂直起降,這3個特點直接大幅改善直升機的缺點(目前機型概況及相關廠商請看下表)。

會有這一概念,背後原因是城市人口密度上升,道路基礎建設更新困難,因此人們開始尋找替代方案,解方之一正是藉由eVTOL建立起城市空中交通(Ubran Air Mobility)

 

同電動車,電池續航力也是瓶頸

現階段的阻礙主要是電池技術,eVTOL所採用的電池和電動車相同,且也面臨無法提供足夠續航力的問題,只能航行200英里(約322公里)以內,因在美國小於200英里的短程航空旅途僅占整體航空旅途1%,至少要將續航力拉高到200~500英里(約322~805公里)才有更多競爭力

 

特斯拉3檔接班人,操作方法大公開

儘管這是個很早期階段的產業,主要公司也須等到2025年才開始商業化發展,在法規上比起無人計程車,也有更多需突破的關卡,但仍有長期投資的標的可以考慮,像是Joby Aviation(JOBY)、Lilium(LILM)、Archer Aviation(ACHR,詳見附表。

相關股票雖然波動很大,但若仔細觀察會發現既定模式。產業時不時會有利多消息出現,利空消息則不多,股價下跌原因基本上都是利多消息反應太大,所出現的大幅回檔,且通常其中一檔股票有利多消息時,所有相關股票價格都會一起飆升,可能是尚未出現明顯最終贏家,看好整個產業的投資人不會集中在同一家公司,因此短期不必擔心自己買錯標的(指沒有要長期投資的人,若想長期投資直到題材完全發酵,還是需要根據自行的研究結果選擇標的)。

建議想參與的投資人,千萬不要在股價飆升過程中買入,持續下跌一段時間後,盤整中有明顯支撐,通常是較好的進場點,應小量試單並耐心等待

 

Joby領導廠商,Lilium機種特別、難度高,Archer緊追在後

股票代號

公司名稱

短評

JOBY

Joby Aviation

Joby是目前資金最充裕的公司,且該公司總是超前進度通過法規審核,11月完成首次在紐約的試飛,這是重要的里程碑,因為紐約繁忙的交通和生活,因此最有可能成為第一個提供空中計程車的城市。Joby預計2025年將走向商業化,提供面向個人的服務。

LILM

Lilium

該公司所研發的eVTOL機種難度較高,不過飛行距離、噪音表現、機內空間都優於大部分的機種,看好其發展,不過商業化的時間較晚,計畫2025年才會完成測試,恐要2026年才會開始貢獻營收。

ACHR

Archer Aviation

與FAA(美國聯邦航空總署)關係密切,法規審核進度緊追Joby身後,除了計畫在2025年在美國走向商業化外,也將於2026年提供印度這項服務。

 

eVTOL四大機種難易程度不同的機型,各有優缺點

資料來源:自行整理、Lilium、eVTOL Innovation、Wiki

 

​(圖:Shutterstock;本文內容純屬參考,並非投資建議,投資前請謹慎為上)

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