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中國國務院正式批准「深港通實施方案」,市場推估後續準備約需4個月,最快12月深圳(深)、香港(港)股市就可互聯互通。這將是繼2014年11月滬港通後,中國進一步向國際投資人開放規模高達6.5兆美元的滬深股票市場。 深港通中,北上的深股通開放標的為市值60億元人民幣以上的深證成分指數、深證中小創新指數的成分股,以及深交所上市的A+H股。南下的港股通股票範圍,則是恒生綜合大型股指數的成分股、恒生綜合中型股指數的成分股、市值50億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數的成分股,以及港交所上市的A+H股。 值得注意的是,深港通將不設總交易額度限制,同時滬港通總交易額上限也將取消,但仍保留每日額度限制,滬港通與深港通的每日北向及南向額度維持人民幣130億及105億元。另外,欲參與深港通的散戶資產不得低於人民幣50萬元。 由於深圳主板、中小板及創業板目前本益比分別逾40倍、50倍及70倍,相較香港大型股及中小型股當前本益比僅10倍及24倍左右,一般預料,深港通正式上路後,南向交易將會比北向交易更加活躍。此外,港股在近期創下今年新高,但是股價淨值比(PB)仍然只有1.1倍,遠低於歷史平均的1.5倍。  分析師指出,從滬港A、H股的溢價狀況來看,A股現階段仍然比H股貴了2、3成,H股處於明顯折價,中長期低估的港股可望緩步向上與A股趨近。而深港兩地股市的本益比差距更大,深港通後,估值偏低的港股吸引力明顯浮現,於兩地同時上市的標的當中,在港上市相對折價的公司,將持續受到關注。 至於對於台股影響如何?一般認為,不管是滬港通或是深港通,都是同樣的資金在三地流動,對台股影響不大,不過如果未來MSCI正式納入A股,屆時台股權重必然因A股加入而遭到調降,恐怕將產生資金排擠效果,屆時外資匯出狀況,必須密切留意。 更多精彩內容詳見最新出刊NO.108期《Money錢》理財月刊 【封面故事搶先看】 >>安全資產「不安全」?成長股 捉寶Go! 【特別企畫搶先看】 >>人長壽 錢也要長壽​ 【理財會客室】 >>林奇芬:投資能力越好 越能提早退休​ 《Money錢》成立LINE@官方帳號囉!  趕快按下加入好友吧!   了解更多,請看108期9月號!
深港通年底上路 H股可望補漲
2016/08/29
深港通,深圳、香港、

中國國務院正式批准「深港通實施方案」,市場推估後續準備約需4個月,最快12月深圳(深)、香港(港)股市就可互聯互通。這將是繼2014年11月滬港通後,中國進一步向國際投資人開放規模高達6.5兆美元的滬深股票市場。

深港通中,北上的深股通開放標的為市值60億元人民幣以上的深證成分指數、深證中小創新指數的成分股,以及深交所上市的A+H股。南下的港股通股票範圍,則是恒生綜合大型股指數的成分股、恒生綜合中型股指數的成分股、市值50億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數的成分股,以及港交所上市的A+H股。

值得注意的是,深港通將不設總交易額度限制,同時滬港通總交易額上限也將取消,但仍保留每日額度限制,滬港通與深港通的每日北向及南向額度維持人民幣130億及105億元。另外,欲參與深港通的散戶資產不得低於人民幣50萬元。

由於深圳主板、中小板及創業板目前本益比分別逾40倍、50倍及70倍,相較香港大型股及中小型股當前本益比僅10倍及24倍左右,一般預料,深港通正式上路後,南向交易將會比北向交易更加活躍。此外,港股在近期創下今年新高,但是股價淨值比(PB)仍然只有1.1倍,遠低於歷史平均的1.5倍。 

分析師指出,從滬港A、H股的溢價狀況來看,A股現階段仍然比H股貴了2、3成,H股處於明顯折價,中長期低估的港股可望緩步向上與A股趨近。而深港兩地股市的本益比差距更大,深港通後,估值偏低的港股吸引力明顯浮現,於兩地同時上市的標的當中,在港上市相對折價的公司,將持續受到關注。

至於對於台股影響如何?一般認為,不管是滬港通或是深港通,都是同樣的資金在三地流動,對台股影響不大,不過如果未來MSCI正式納入A股,屆時台股權重必然因A股加入而遭到調降,恐怕將產生資金排擠效果,屆時外資匯出狀況,必須密切留意。

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