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第67屆Sebring 12小時耐久賽於上週末 (3/15-3/16) ,在美國佛羅里達州Sebring 國際賽道登場,Lamborghini Huracán GT3 EVO 延續兩屆Daytona 24小時耐久賽冠軍氣勢,再度榮登此站賽事頒獎台第一席位,開創連續兩個賽事年度接連獲得美國佛羅里達州兩大經典賽事GTD (Grand Turismo Daytona) 級別冠軍排名的歷史篇章,高度展現Lamborghini Huracán 車系創新前沿的優異科技與超凡性能基因,無疑為新世代超跑的全新標竿。 極富指標性的經典賽事Sebring 12小時耐久賽,為IMSA錦標賽 (IMSA WeatherTech SportsCar Championship) 第二站,在全長約6.02 公里的Sebring國際賽道舉辦。此次賽事的絕佳的表現要歸功隸屬於Grasser Racing Team車隊的Mirko Bortolotti、 Rik Breukers 與 Rolf Ineichen,駕駛編號11號的Lamborghini Huracán GT3 EVO 在歷經12小時的激烈爭戰後榮耀摘金,再度於歷史悠久的車壇盛事中勇登勝利寶座! 美國東岸當地時間3月16日上午,2019年度 Sebring 12小時耐久賽於佛羅里達的Sebring國際賽道上炙烈展開。來自奧地利的Grasser Racing Team車隊,亦是連續兩屆Daytona 24小時耐久賽的勝利隊伍,由Mirko Bortolotti駕駛編號11號的Huracán GT3 EVO,自第五排位出發,甫一上場即展現高度競爭力,歷經一番奮勇拚搏,在賽程第十小時奪得領先位置,並在最後一小時關鍵時間內,大膽的採以極高難度的節油策略,將所有燃油精準消耗,最終以首車之姿衝線,取得大勝。 值得一提的是,本站賽事排名第二亦為Huracán GT3 EVO,車輛編號44號,隸屬於 Magnus Racing車隊,由Spencer Pumpelly、John Potter以及 Andy Lally搭檔駕駛。Magnus Racing車隊從第九排位起跑,自開賽之初便與 Mirko Bortolotti展開激烈爭位,雖受安全車輛出動影響,仍帶領團隊首次登上頒獎台席位,獲取亞軍獎盃。 對於連續兩個賽事年度奪得經典賽事冠軍頭銜,Automobili Lamborghini 總裁暨執行長 Stefano Domenicali 表示:「2018 年可以說是卓越非凡的一年,現在,我們更以絕佳的成功開展新一年度。連續兩年在極具指標性的賽事中榮獲桂冠,再再闡明 Lamborghini Huracán GT3 不容置喙的超群實力與頂尖工藝;絕對可視為 Lamborghini 整體團隊所展現的極大成功。」。Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門成立至今,以承襲新世代超跑優異科技及性能的 Huracán 車系於各項賽事中屢創佳績,Lamborghini V10 系列車款在新世代超跑的領先地位與超凡基因不言而喻,更加奠定Huracán 車系成為超跑界新典範的唯㇐地位。  
Lamborghini Huracán GT3 EVO 再霸鰲頭 二度勇奪Sebring 12小時耐久賽桂冠頭銜
2019/03/22
Lamborghini , 藍寶堅尼

第67屆Sebring 12小時耐久賽於上週末 (3/15-3/16) ,在美國佛羅里達州Sebring 國際賽道登場,Lamborghini Huracán GT3 EVO 延續兩屆Daytona 24小時耐久賽冠軍氣勢,再度榮登此站賽事頒獎台第一席位,開創連續兩個賽事年度接連獲得美國佛羅里達州兩大經典賽事GTD (Grand Turismo Daytona) 級別冠軍排名的歷史篇章,高度展現Lamborghini Huracán 車系創新前沿的優異科技與超凡性能基因,無疑為新世代超跑的全新標竿。

極富指標性的經典賽事Sebring 12小時耐久賽,為IMSA錦標賽 (IMSA WeatherTech SportsCar Championship) 第二站,在全長約6.02 公里的Sebring國際賽道舉辦。此次賽事的絕佳的表現要歸功隸屬於Grasser Racing Team車隊的Mirko Bortolotti、 Rik Breukers 與 Rolf Ineichen,駕駛編號11號的Lamborghini Huracán GT3 EVO 在歷經12小時的激烈爭戰後榮耀摘金,再度於歷史悠久的車壇盛事中勇登勝利寶座!

美國東岸當地時間3月16日上午,2019年度 Sebring 12小時耐久賽於佛羅里達的Sebring國際賽道上炙烈展開。來自奧地利的Grasser Racing Team車隊,亦是連續兩屆Daytona 24小時耐久賽的勝利隊伍,由Mirko Bortolotti駕駛編號11號的Huracán GT3 EVO,自第五排位出發,甫一上場即展現高度競爭力,歷經一番奮勇拚搏,在賽程第十小時奪得領先位置,並在最後一小時關鍵時間內,大膽的採以極高難度的節油策略,將所有燃油精準消耗,最終以首車之姿衝線,取得大勝。

值得一提的是,本站賽事排名第二亦為Huracán GT3 EVO,車輛編號44號,隸屬於 Magnus Racing車隊,由Spencer Pumpelly、John Potter以及 Andy Lally搭檔駕駛。Magnus Racing車隊從第九排位起跑,自開賽之初便與 Mirko Bortolotti展開激烈爭位,雖受安全車輛出動影響,仍帶領團隊首次登上頒獎台席位,獲取亞軍獎盃。

對於連續兩個賽事年度奪得經典賽事冠軍頭銜,Automobili Lamborghini 總裁暨執行長 Stefano Domenicali 表示:「2018 年可以說是卓越非凡的一年,現在,我們更以絕佳的成功開展新一年度。連續兩年在極具指標性的賽事中榮獲桂冠,再再闡明 Lamborghini Huracán GT3 不容置喙的超群實力與頂尖工藝;絕對可視為 Lamborghini 整體團隊所展現的極大成功。」。Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門成立至今,以承襲新世代超跑優異科技及性能的 Huracán 車系於各項賽事中屢創佳績,Lamborghini V10 系列車款在新世代超跑的領先地位與超凡基因不言而喻,更加奠定Huracán 車系成為超跑界新典範的唯㇐地位。
 

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