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好房網News記者呂詠柔/綜合報導   原為全台最長公路的台9線,即將讓位!台9線南端的「南迴公路拓寬改善工程」,即將在23日正式通車;交通部長林佳龍在通車前一天,於臉書粉絲專頁分享多張南迴公路沿途美景,而這些美照,全都來自於公路總局西濱南工程處攝影師王富生。   據公路總局資料顯示,由台北到屏東楓港的台1線,全長為461.081公里,而台9線則是從台北到屏東楓港,在蘇花改及南迴改公路截彎取直後,從原本全長474.3公里,縮減為453.851公里,減少超過20公里。       林佳龍在臉書上表示,台9線北起台北忠孝東路,東經宜蘭、蘇花到台東,終至屏東楓港,全長474.3公里,開通後一直是全台最長的公路。不過從23日開始,台9線要把第一名讓給台1線,因為南端的「南迴公路改善工程」將通車,道路不僅拓寬優化,路線更截彎取直,縮減了20公里的路程。   林佳龍指出,台9線長度儘管退居全台第二,南迴卻大幅增加了舒適性。日前他到南迴改草埔隧道視察的時候,發現隧道內掛滿了多張南迴改的照片,一問之下才知道,這些照片都出自西濱南工程處的攝影師王富生。       林佳龍也介紹這名王富生攝影師,從1992年進入公路總局起,就一直擔任工程攝影記錄的工作。從北到南、從東到西,拍過的工程無數,可說是公路美景活字典。除了感謝辛苦的工程團隊,林佳龍也特別感謝王富生「用鏡頭說故事」,讓台灣傲人的南迴改,完美呈現在世界的眼前。       但馬上就要通車了,南迴公路最長的隧道名卻還沒定案!原因就是隧道北口與南口的台東達仁鄉及南口的屏東獅子鄉,對於名稱各持己見,已協商過兩次仍未達成共識。據了解,公路總局將在通車典禮當天,掛上最初的名稱「草埔隧道」,不過實際上的名稱,當天才會知曉。       本文載自好房網 House Fun,原文在此

全台最長公路的台9線讓位了!南迴改通車,沿途美照曝光

2019/12/31
南迴 , 台9線
好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
原為全台最長公路的台9線,即將讓位!台9線南端的「南迴公路拓寬改善工程」,即將在23日正式通車;交通部長林佳龍在通車前一天,於臉書粉絲專頁分享多張南迴公路沿途美景,而這些美照,全都來自於公路總局西濱南工程處攝影師王富生。
 
據公路總局資料顯示,由台北到屏東楓港的台1線,全長為461.081公里,而台9線則是從台北到屏東楓港,在蘇花改及南迴改公路截彎取直後,從原本全長474.3公里,縮減為453.851公里,減少超過20公里。
 
 
 
林佳龍在臉書上表示,台9線北起台北忠孝東路,東經宜蘭、蘇花到台東,終至屏東楓港,全長474.3公里,開通後一直是全台最長的公路。不過從23日開始,台9線要把第一名讓給台1線,因為南端的「南迴公路改善工程」將通車,道路不僅拓寬優化,路線更截彎取直,縮減了20公里的路程。
 
林佳龍指出,台9線長度儘管退居全台第二,南迴卻大幅增加了舒適性。日前他到南迴改草埔隧道視察的時候,發現隧道內掛滿了多張南迴改的照片,一問之下才知道,這些照片都出自西濱南工程處的攝影師王富生。
 
 
 
林佳龍也介紹這名王富生攝影師,從1992年進入公路總局起,就一直擔任工程攝影記錄的工作。從北到南、從東到西,拍過的工程無數,可說是公路美景活字典。除了感謝辛苦的工程團隊,林佳龍也特別感謝王富生「用鏡頭說故事」,讓台灣傲人的南迴改,完美呈現在世界的眼前。
 
 
 
但馬上就要通車了,南迴公路最長的隧道名卻還沒定案!原因就是隧道北口與南口的台東達仁鄉及南口的屏東獅子鄉,對於名稱各持己見,已協商過兩次仍未達成共識。據了解,公路總局將在通車典禮當天,掛上最初的名稱「草埔隧道」,不過實際上的名稱,當天才會知曉。
 
 
 

本文載自好房網 House Fun,原文在此

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