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記者戴玉翔/台北報導 台股昨(30)日多空分歧,盤中幾度翻黑,但在尾盤開始走揚,指數最高來到16556點,終盤上漲78.93點,漲幅0.48%,收在16554.90點,創下台股收盤歷史新高。但台積電依舊無法站穩600元,永誠國際投顧分析師韋國慶表示,「最主要是因為外資買回台積電的量並不大,加上有許多散戶套牢在600元之上,造成籌碼較為混亂。」 ▲台股30日終盤上漲78.93點,漲幅0.48%,收在16554.90點。(圖/記者戴玉翔攝影) 韋國慶表示,昨日加權指數離創新高只差25點,盤面上除了台積電(2330)小跌2元之外,包括聯電(2303)、鴻海(2317)、聯發科(2454)等重要權值股基本上都是上漲的。那台積電之所以還是無法站穩600元,最主要是因為外資買回台積電的量並不大,加上有許多散戶套牢在600元之上,造成籌碼較為混亂,但以長線來看,台積電重返600元是沒有問題的。 至於聯電昨日重返50元大關,外資買超聯電17194張,韋國慶表示,最主要是因為半導體缺貨題材持續延燒,且缺的並不是最先進的製程,反而是28奈米的製程缺貨最為嚴重,加上籌碼較為穩定,這也是聯電上漲的原因。 韋國慶表示,現在市場上一直在說半導體缺貨,但實際上是其中的晶片缺貨,所以「IC設計」公司才是真正的供不應求,而IC設計又是半導體的上游,所以它的供不應求也造就整個半導體的缺貨。加上IC設計公司多半都是中小型的股票,所以只要有缺貨題材,今年的營收、獲利都會有很強的成長性。 ●面板驅動IC:天鈺(4961)、敦泰(3545) 若是以群創(3481)、友達(2409)這種大型股,股價都能夠頻創新高,代表面板需求確實非常旺,且需求已經看到年底。而面板驅動IC中,天鈺是龍頭,但走勢最強的卻是敦泰,昨日敦泰再創波段新高,股價最高達到188元,而1~3月的營收獲利比天鈺還要強,所以CP值更高,這也是為何敦泰股價漲勢會更強的原因。 ●網通IC:聯發科(2454)、亞信(3169) 隨著5G、人工智慧(AI)需求持續成長,目前所謂的寬頻網路、高速網路、乙太網路都擁有龐大商機,昨日聯發科來到971元,將再次挑戰千元大關。而聯發科子公司亞信,是嵌入式乙太網路IC設計廠,昨日股價創下歷史新高,且亞信在這一波段已經飆了將近2倍還能夠創新高,這也代表網通IC的外來前景相當看好。 另外,韋國慶表示,電動車族群也是受到買盤青睞,昨日包含以充電樁陸續打進歐美各大車廠的飛宏(2457),以及正達(3149)受惠於車用3D、建築玻璃兩大動能加持,昨日亮燈漲停,也是投資人可以留意的。 內容僅供參考,投資人於決策時應審慎評估風險,並就投資結果自行負責。 本文轉載自三立新聞網,原文點此

IC設計供不應求 這幾家公司營收高成長 股價續強

2021/03/31
台積電 , IC設計 , 台股

記者戴玉翔/台北報導

台股昨(30)日多空分歧,盤中幾度翻黑,但在尾盤開始走揚,指數最高來到16556點,終盤上漲78.93點,漲幅0.48%,收在16554.90點,創下台股收盤歷史新高。但台積電依舊無法站穩600元,永誠國際投顧分析師韋國慶表示,「最主要是因為外資買回台積電的量並不大,加上有許多散戶套牢在600元之上,造成籌碼較為混亂。」

▲台股30日終盤上漲78.93點,漲幅0.48%,收在16554.90點。(圖/記者戴玉翔攝影)

韋國慶表示,昨日加權指數離創新高只差25點,盤面上除了台積電(2330)小跌2元之外,包括聯電(2303)、鴻海(2317)、聯發科(2454)等重要權值股基本上都是上漲的。那台積電之所以還是無法站穩600元,最主要是因為外資買回台積電的量並不大,加上有許多散戶套牢在600元之上,造成籌碼較為混亂,但以長線來看,台積電重返600元是沒有問題的。

至於聯電昨日重返50元大關,外資買超聯電17194張,韋國慶表示,最主要是因為半導體缺貨題材持續延燒,且缺的並不是最先進的製程,反而是28奈米的製程缺貨最為嚴重,加上籌碼較為穩定,這也是聯電上漲的原因。

韋國慶表示,現在市場上一直在說半導體缺貨,但實際上是其中的晶片缺貨,所以「IC設計」公司才是真正的供不應求,而IC設計又是半導體的上游,所以它的供不應求也造就整個半導體的缺貨。加上IC設計公司多半都是中小型的股票,所以只要有缺貨題材,今年的營收、獲利都會有很強的成長性。

●面板驅動IC:天鈺(4961)、敦泰(3545

若是以群創(3481)、友達(2409)這種大型股,股價都能夠頻創新高,代表面板需求確實非常旺,且需求已經看到年底。而面板驅動IC中,天鈺是龍頭,但走勢最強的卻是敦泰,昨日敦泰再創波段新高,股價最高達到188元,而1~3月的營收獲利比天鈺還要強,所以CP值更高,這也是為何敦泰股價漲勢會更強的原因。

網通IC:聯發科(2454)、亞信(3169

隨著5G、人工智慧(AI)需求持續成長,目前所謂的寬頻網路、高速網路、乙太網路都擁有龐大商機,昨日聯發科來到971元,將再次挑戰千元大關。而聯發科子公司亞信,是嵌入式乙太網路IC設計廠,昨日股價創下歷史新高,且亞信在這一波段已經飆了將近2倍還能夠創新高,這也代表網通IC的外來前景相當看好。

另外,韋國慶表示,電動車族群也是受到買盤青睞,昨日包含以充電樁陸續打進歐美各大車廠的飛宏(2457),以及正達(3149)受惠於車用3D、建築玻璃兩大動能加持,昨日亮燈漲停,也是投資人可以留意的。

內容僅供參考,投資人於決策時應審慎評估風險,並就投資結果自行負責。

本文轉載自三立新聞網,原文點此

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